Bloc PTOP » Ple del Parlament – Pregunta oral sobre la L9 i l’accident ferroviari de Castelldefels

2 comentaris en aquest article

1. Andreu ha respost el/l’ 06 Jul 2010 a les 14:53

   En les estacions de Castelldefels,a les dues, tindriem que posa una valla metalica al mig de les dos vies. Fa molts anys que veig com creuen les vies. Hi ha espai suficient. A la mateixa estacio de Catelldefells la gent creua davant el viguilant, perque no perdre el tren que neix en aquesta Estacio.
   Ya no parlo de la gent que fa la pirula en Gava (banda muntanya i mar), Castelldefells(banda mar), Vilanova (banda mar). Ni de la ineficacia dels viguilants, que no mes es dediquen a fer-la petar i fins i tot recomenar als que fan la pirula i fuman als vagons, com fer-ho pq no els veguin.
   I ni que parlar que la frecuencia de pas es la mateixa que fa 10 anys. I que encara hi ha gent que pensa que els caps de setmana no treballa ningu, perque sino no entenc com es que el servei començca tant tard.

2. ptop ha respost el/l’ 09 Jul 2010 a les 18:42

   Benvolgut Andreu,
   La idea que vostè proposa i que consisteix a col·locar separacions entre les vies pot obstaculitzar i dificultar les actuacions en cas de contingència o evacuació dels usuaris. Per exemple: si cal evacuar un tren que ha quedat aturat davant de l’andana o lluny d’aquesta, el protocol és traslladar els usuaris amb passeres a un altre tren col·locat en una via paral·lela i amb les portes encarades. Considerem que el remei al creuament de les vies per part dels usuaris és reforçar la vigilància a les estacions (com ja s’està procurant) i tancar l’entorn de la plataforma ferroviària més enllà de les estacions (una feina que ADIF també està realitzant progressivament).

   Gràcies per participar amb els seus comentaris i esperem haver-li estat d’utilitat amb la nostra resposta.

   Bloc de PTOP