- 27 setembre 2010
- 12:50
- 2
El DPTOP implanta una nova senyalització per a millorar la seguretat a les carreteres més freqüentades per ciclistes
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques està desenvolupant una actuació per tal d’afavorir la seguretat viària en aquelles carreteres més freqüentades per ciclistes. Així, està instal·lant una nova senyalització vertical a l’Anella de les Gavarres i a la carretera de les Costes del Garraf que té com a objectiu conscienciar els conductors de vehicles a motor perquè respectin els ciclistes. Aquesta iniciativa és fruit de la col·laboració del DPTOP amb associacions del món de la bicicleta i de la Mesa de la Bicicleta.
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques està desenvolupant aquests dies una actuació per a millorar la seguretat viària en aquelles carreteres més freqüentades per ciclistes, amb la instal•lació de prop d’un trentena de senyals a l’Anella de les Gavarres (Comarques Gironines) i a la carretera de les Costes del Garraf (Àmbit Metropolità).
Els nous cartells alerten els conductors de la possible presència de ciclistes i els recorden la distància mínima que, segons el codi de circulació, hi han de mantenir en avançar-los. Com a prova pilot, el DPTOP en va instal·lar a l’antiga C-31 entre la Tallada d’Empordà i Torrella de Fluvià, el juny passat.
Aquesta mesura, fruit de la col·laboració amb diverses associacions del món de la bicicleta, té com a objectiu promoure la conscienciació del conductor del vehicle de motor perquè respecti el ciclista i fomentar un ús segur de la bici.
L’Anella de les Gavarres i la carretera de les Costes del Garraf són itineraris molt freqüentats tant pel turisme de bicicleta com pels usuaris de la zona, pel seu traçat i per l’entorn per on discorren i han estat escollits per aquesta primera actuació a partir de les propostes dels col·lectius de ciclistes.
En concret, s’instal·len ara un total de 28 senyals, distribuïts de la manera següent:
- Itinerari a l’entorn de l’Anella de les Gavarres; s’han col·locat 20 senyals: 2 a la GI-674 (Llagostera – Caldes de Malavella); 4 senyals a la GI-682 (Sant Feliu de Guíxols – Salionç); 2 senyals a la GI-660 (Calonge – la Bisbal d’Empordà; 4 a la GI-664 (la Bisbal – Cassà de la Selva); 2 cartells a la GIV-6821 (Llagostera – Salionç), 2 senyals a la GIV-6612 (Llagostera – Calonge), 2 a la GIV-6622 entre Sant Feliu de Guíxols i s’Agaró (Platja d’Aro) i 2 a la GIV-6471 entre Caldes de Malavella i Cassà de la Selva.
- Carretera de les Costes del Garraf (C-31): es col·locaran 8 senyals a la C-31 al seu pas pel terme municipal de Sitges, en el tram entre Aiguadolç i les Botigues de Sitges
Implantació a altres itineraris
En el marc de la Mesa de la Bicicleta, un grup de treball farà un seguiment d’aquesta primera actuació i en valorarà el resultat, per tal d’acordar uns criteris d’aplicació a la resta de la xarxa viària, partint de la premissa que una implantació generalitzada d’aquesta senyalització li restaria efectivitat.
- Temes: Carreteres, Notes de premsa
- Publicat per: territoriisostenibilitat
- 2 comentaris
Mireia ha respost el/l’ 27 Sep 2010 a les 13:12
Penso que per tal de “fomentar un ús segur de la bici” s’haurien d’habilitar vies de circulació alternatives per a les bicicletes enlloc d’utilitzar les mateixes vies de circulació dels vehicles. Compartint carreteres només s’aconsegueix posar en perill els cotxes i els ciclistes, a més d’entorpir-se mútuament una òptima circulació per a tots.
Bicicleta Club de Catalunya (BACC) ha respost el/l’ 28 Sep 2010 a les 17:08
Felicitem al DPTOP per escoltar les necessitats dels ciclistes i possar en marxa aquesta acció per incrementar la nostra seguretat. Animem a la Generalitat que continui treballant en aquesta línia i que els municipis de Catalunya estiguin conectats per la xarxa bàsica de la bicicleta aprovada al Pla Estratègic de la Bicicleta.