Bloc PTOP » El DPTOP millora les connexions en bus entre Manresa i Barcelona

12 comentaris en aquest article

1. Estudiant ha respost el/l’ 29 Sep 2010 a les 20:54

   Mentre es publicava aquesta nota de premsa, l’autobús Julià direcció Manresa a les 14:30 deixava unes 15 persones a terra a la parada de Zona Universitària per manca de places i els obligava a esperar-se una hora i mitja al següent autobús. No cal que ens diguin que a partir de dilluns això no passarà: segur que no, doncs no hi haurà cap bus de les 13:30 a les 14:50.
   Per altra banda, el Govern segueix amb la seva particular manera d’informar els canvis: notes de premsa. Bé, doncs caldria que es revisés: a hores d’ara (avui ja és de suposar que no, però com a mínim ahir) ni l’empresa actual del servei (Julià) ni l’estació d’autobusos de Manresa coneixen aquests horaris, els quals fins i tot el DPTOT ha tingut l’amabilitat d’acolorir. Tampoc apareixen ni al “vullanar” ni al “mou-te”. Hi ha algun lloc més on calgui mirar?
   A més, el DPTOP també segueix amb la seva peculiar política de fer canvis sense consultar. Ben mirat, ho poden aconsellar moltes raons tècniques però al final no som els usuaris del servei qui hauríem de poder proposar quin horari ens va més bé? Espero que amb aquests horaris nous hagin endevinat les nostres preferències. Finalment, desitjo que en anomenar-se “exprés” pugui gaudir d’una moratòria en la limitació de 80 km/h. No crec que es pugui comparar un autobús amb el transport privat pel que fa a contaminació, oi? El DPTOP i el SCT diran…

2. nany ha respost el/l’ 01 Oct 2010 a les 10:51

   sóc d’olesa tinc una nena i cada mati la porto a les 9 al cole despres baixo a buscar el bus ( 9:10h i passa sempre més cap a les 9:30h), pq entro a les 10h a treballar, amb el antic horari sempre arribava passades les 10h pero ara em seguira passan el mateix ja q ara el nou horari es es agafarlo a les 8:32 (impossible he de deixar la nena al cole.) o bé a les 9:32 ( es adir com passava amb el horari antic).
   en conclusió estic a les mateixes seguire arribant tard. tant costa posar un bus q surti d’olesa a les 9:10 ??!!

3. ptop ha respost el/l’ 04 Oct 2010 a les 17:33

   Benvolguda Nany,
   La configuració dels horaris s’ha realitzat per tal de poder beneficiar al màxim d’usuaris possibles. En aquest sentit, s’han potenciat els serveis en hora punta amb l’establiment de noves comunicacions directes. El desplaçament que comenta és en una hora de més baixa demanda, per entrar a treballar a les 10.00 hores. En tot cas, si un cop implantats els serveis, es detecta que no cobreixen les necessitats dels usuaris sempre es poden ajustar per tal de poder oferir el millor servei possible.
   Atentament,
   Bloc del DPTOP

4. nany ha respost el/l’ 04 Oct 2010 a les 21:27

   ptop gracies per contestar, pero crec q s’equivoca bastant dien q el desplaçament d’entrada a les 10 a treballar es hora baixa.
   primer pq amb l’antc horari (9:10 encara q sempre passava pasades les 9:25) el bus venia de manresa i anava ple de gent, cas sempre anavem sentats a terra o bé el conductor ens deixava esperan el seg¨ent bus.
   avui dia 4 ha sigut el 1er dia dels nous horaris i sincerament ha sigut de por. erem els de sempre q l’agafavem pero en aquest cas el bus havia d’arribar a les 9:32 i exactament el bus a arribat a les 10h ple a reventar. he arribat a la feina més tard de lo habtual… encara creu q el horari q demanem es de baixa demanda? només demanem un bus q surti d’olesa a les 9 o 9:15h i cregui q no sóc l’unica persona q ho demana. avui el conductor crec q se li han gastat el fulls de reclamació.
   gracies

5. marc ha respost el/l’ 04 Oct 2010 a les 22:04

   Avui, quin desgavell! Abans hi havia 2 autobusos per arribar entre les 8 i les 9 del matí i els han substituït per dos autobusos que surten a la mateixa hora de Manresa 7h05 ¿?. Què a fet la gent? …h a agafat el que va directe pels túnels, resultat, empentes per pujar, gent de peu des de Manresa fins a Barcelona, anant més a poc a poc per l’autopista i amb les cues hem arribat a les universitats a les 8h40. ¿qui deia que tardarien 50 minuts? Tornada, sortida a les 19h55 de Maria Cristina, a les 20h25 sortíem de la ronda per encarar els túnels i arribar a la mateixa hora que abans! I abans entràvem dins d’Olesa.
   Cal reorganitzar els horaris ja!!!
   Això si, els 4 privilegiats que comencen a treballar a les 10h poden sortir a les 9h i amb el bus directe molt segurament hi arribarà puntualment. És l’únic horari encertat.

6. ESTUDIANTS I TREBALLADORS OLESA ha respost el/l’ 05 Oct 2010 a les 11:20

   Certament, quantitativament,amb les noves connexions de bus millora l’oferta de transport públic d’aquest corredor, ja que númericament incrementa el nombre d’expedicions de Bus entre Manresa-Olesa-BCN i viceversa. Objectivament i en allò que interessa -que no és altra cosa que el cost eficàcia/cost eficiència del servei i satisfacció per utilitat dels usuaris- els números no surten. En efecte, amb la supressió dels Busos BCN-Olesa de la franja del mig dia, i de la franja de mitja tarda, som un grapat d’estudiants i treballadors d’Olesa que ja no podem tornar a casa amb el servei que ogereix la UTE. Ara, per tornar en aquests franges, hem d’anar amb Metro+FGC, o Metro+RENFE+FGC, amb la qual cosa passem d’un trajecte en BUS de 30 minuts, a un periple de combinacions que, pel cap baix, ens suposa 1,20h de trajecte. Jo convido als ideòlegs dels nous horaris a provar aquest servei alternatiu a les 14h d’un dia qualssevol i sense dinar, o a la tarda després d’una llarga jornada de feina a les esquenes. Si a més se li sumen els retards del servei, i la poca capacitat dels BUSOS per donar cabuda a tots els usuaris, sernan molts els que diariament perdrà la companyia. Caldria que, amb aquestes dades, el Departament de PTOP tornés a fer números sobre la viabilitat econòmica del projecte. Reintroduir els horaris dels BUSOS que tenia la Companyia Julià a les 14 i 14,25 h i a les 10h i 20h des de BCN a Olesa i Manresa beneficiaria als usuaris i, per tant, a l’economia de la UTE i a la solvència i credibilitat del Departament competent en matèria de planificació de transports públics de Catalunya. Un ciutadà satisfet és un ciutadà agraït.

7. ptop ha respost el/l’ 05 Oct 2010 a les 18:38

   Benvolguts,

   En relació als seus comentaris els hem de comunicar que ahir dilluns va ser el primer dia de funcionament dels nous horaris. Degut a l’alta intensitat de trànsit i congestió que es va produir als túnels de Vallvidrera i la B-23, el servei es va veure afectat des de l’inici i no es va poder recuperar la freqüència establerta en horaris fins al migdia. Per tal de solucionar aquest problema, a partir d’avui dimarts, s’ha posat en servei més vehicles per tal de reforçar i complir els horaris establerts.

   La confecció dels nous horaris s’ha realitzat tenint present la demanda del servei actual per franges horàries i per tant s’han prioritzat aquelles hores on hi havia una demanada més important de viatgers, el que ha comportat reorganitzar algunes sortides per poder donar cabuda a les demandes existents. Així doncs, la franja horària del migdia (entre les 13.00h i les 16.00h) amb sortida a Barcelona i direcció Manresa, s’ha reforçat, atès que amb els horaris antics hi havien 3 expedicions entre Barcelona i Manresa i ara tenim 4 expedicions de les quals les de les 13.15 és directe.

   En aquest sentit el DPTOP està treballant de manera conjunta amb l’empresa per tal de poder ajustar la graella d’horaris a la realitat existent, un cop més us demanen disculpes per les molèsties que us ha pogut ocasionar i estem segurs que treballant plegats podrem oferir un servei el més adequat possible als usuaris. En tot cas, si un cop implantats els serveis, es detecta que no cobreixen les necessitats dels usuaris sempre es poden ajustar per tal de poder oferir el millor servei possible.

   Moltes gràcies per participar en el nostre bloc

8. marc ha respost el/l’ 06 Oct 2010 a les 22:02

   Certament alguns horaris estan molt bé, però alguns es podrien millorar.
   Concretament a les 7h05 surt un bus directe de Manresa i quan surt de l’estació d’autobusos està completament ple i algun dia, com el passat dilluns, passatgers que hauran pagat el bitllet tindran que viatjar de peu fins a Barcelona. Mentrestant un autobús surt a les 7h de Manresa passant per Olesa pràcticament vuit. No seria més lògic que sortís a les 7h15 de l’estació d’autobusos fent de reforç del primer?
   L’altre comentari fa referència al bus directe que surt a les 19h45, a les 20h05 surt de les universitats, pues fins que no surt de la ronda de dalt per encarar els túnels de Vallvidrera passen 20 minuts i s’arriba a Manresa passades les 21hores i no vull imaginar-me els dies que jugui el Barça.
   L’experiència d’uns quan anys fent aquest horari puc afirmar que passant per la C-55, sense entrar a Olesa i podent deixar gent a Monistrol (tot sigui dit de passada, amb els nous horaris han estat els més perjudicats) arribaríem a Manresa abans o com a molt a la mateixa hora, essent a més a més una alternativa més econòmica.
   Espero que la meva opinió es tingui en consideració ben aviat.

9. ESTUDIANTS I TREBALLADORS D'OLESA ha respost el/l’ 07 Oct 2010 a les 13:15

   Benvolgut Sr.,

   Agraïm la seva prompta resposta. Tot i així cal significar que reiterem la nostra queixa ja que, passats uns dies dels canvis en la concessió, els problemes augmenten: els busos segueixen sense complir els seus horaris. I no pas degut al transit, sinó al fet que per causa de supressió de busos en la franja del migdia s’acumulen els usuaris dels tres antics horaris que eren en servei: El bus de les 14,45 l’agafen els passatgers del de les 13,10, 13,30 i 13,40 dels anteriors horaris. Això fa que es trigui més temps en encotxar tot el passatge a cadascuna de les estacions del recorregut urbà.
   En tot cas i el que és més important: el que s’ha exposat provoca un excés passatgers que supera amb escreix el de places autoritzades ja que no es deixa a ningú a terra i això fa que el passadís del bus vagi ple de gen dempeus. Atès que aquest fet és constitutiu d’una infracció tipificada i sancionada per la Llei Catalana de transport de viatgers; i atès que les circumstancies descrites també donen lloc a que es posi en perill greu i directe la seguretat dels usuaris, fet constitutiu d’infracció sancionada per la mateixa llei; atès que les condicions generals de senyalitzacions, horaris i condicions del servei no s’ajusten al reglamentàriament establert. Atès que també s’aprecien circumstancies constitutives de la normativa sobre seguretat vial, els qui subscriuen estan realitzant un seguit d’actuacions tendents a obtenir proves del que s’està indicant i a recollir informació dels passatges que viatgen en els diferents horaris per tal de presentar la corresponent denuncia davant les autoritats competents: el Departament de PTOP i el Jutjat del Penal. Vertaderament és una llàstima haver d’arribar a aquest extrems per manca d’un correcte exercici de les competències atribuïdes: la manca d’inspecció dels serveis atorgats en règim de concessió. I encara més, acudint al sentit comú, es podia preveure quan s’analitzaren les condicions de la concessió que la supressió del Bus de les 14,10h i de les 14,40h més els de la tarda provocaria una acumulació dels passatgers d’aquestes franges. Per tant uns simple intensificació dels horaris del migdia i de la tarda permetrien evitar l’haver d’acudir a la inspecció i bens segura sanció. És a mans del Departament intervenir en el règim d’explotació de la concessió exigint a la concessionària el restabliment dels horaris atès que hi ha causa justificada, d’acord amb el Reglament.

   Cordialment,

10. merce ha respost el/l’ 08 Oct 2010 a les 12:45

    sóc d0lesa, agafo el bus q arriba a les 9:32 de manresa ( q sempre arriba més tard aprox sobre menys cuart) arribo a barcelona sobre les 10:15. no podria sortir d’olesa un bus a les 9 o 9:15 ? ja q si no hauré de començar a agafar el bus de les 8:32 per poder arribar a bcn i sincerament no més posible per temes d’horari amb els coles dels meus fills, un q va al cole i un altre esta en guarderia.
    graccies

11. Elisabet ha respost el/l’ 14 Oct 2010 a les 12:11

    Benvolguts Srs.,

    Després de dues setmanes amb els nous horaris en funcionament, crec que ara sí que podem opinar amb coneixement de causa.

    Espero que la UTE es replantegi la freqüència dels autobusos perquè és evident que falten busos al matí. No pot ser que surtin dos busos a les 7:05 i no en surti cap altre fins les 8:00. També falten autobusos en la franja del migdia.
    L’autobús directe triga pràcticament el mateix temps que l’autobús que fa parades. Això és un fet, ho he estat cronometrant cada dia. Dels 45-50 minuts que tant van publicitar entre Manresa i la Zona Universitària, RES DE RES.
    L’autobús que surt a les 7:15 de Manresa sempre va ple, amb gent dreta al passadís. Això és un PERILL, senyors del DPTOP. Un gran perill, per molt que el conductor digui que la normativa autoritza fins a 17 persones dempeus. Què passa? que les vides dels que vivim més enllà de la zona metropolitana no valen per res, o què? Ho comento també, de pas, per l’estat de la carretera C-55. Ah! és clar! tenim l’alternativa de l’autopista de pagament, la més cara de Catalunya. És clar, és clar…

    Estic molt indignada.
    Com es nota que “Barcelona es la clave”, oi?

12. Anna ha respost el/l’ 27 Gen 2011 a les 0:57

    Desde que han “millorat” les comunicacions Manresa-Barcelona, amb els nous horaris impedeixen que el dissabte es pugui anar en transport públic Manresa-Rocafort. Al sortir el bus de Barcelona a les 9,30. Si volem donar vida els pobles amb el transport public potser que el primer de dissabte sortís a les 8 o 9, sino es té el matí perdut. Gracies