Fins aviat!

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha finalitzat les obres de reurbanització del tram de la Rambla d’Ègara afectat per obres del perllongament d’FGC a Terrassa, entre el Portal de Sant Roc i el carrer de la Goleta, amb un cost de prop de 2,5 MEUR.

En aquest marc, avui el director general de Transports i Mobilitat, Ricard Font, ha visitat la Rambla d’Ègara, coincidint amb la seva estrena. L’actuació ha permès recuperar aquest espai per a la ciutadania, transformant la configuració original de la plataforma, de 25 metres d’amplada, per donar prioritat de pas als vianants i ciclistes.

En aquest sentit, s’ha arranjat el passeig central, de 9 metres d’amplada, amb un nou paviment format per línies de llamborda prefabricada de formigó combinada amb dos colors. El nou disseny ha volgut respectar la imatge històrica de la rambla, aprofitant la major part de l’arbrat original.

Pel que fa a les voreres laterals, s’han ampliat fins als 4,5 metres d’amplada, per a facilitar la mobilitat dels vianants. El trànsit rodat ha quedat limitat a veïns, transport públic, i càrrega i descàrrega, amb un únic carril per sentit, entre la vorera lateral i el passeig, de 3,5 metres d’amplada cadascun. Les voreres i calçades laterals es van reobrir durant les festes de Nadal, per tal de minimitzar afectacions als comerciants de la zona durant la campanya nadalenca.

Paral·lelament a l’actuació de la Generalitat, l’Ajuntament de Terrassa ha executat obres de remodelació de la Rambla d’Ègara en el tram contigu, entre el carrer de la Goleta i el carrer de Galileu, que ha finançat amb la col·laboració de la Unió Europea a través del Fons FEDER.

4,5 quilòmetres nous i 3 estacions

El perllongament de la línia d’FGC a Terrassa comprèn un nou tram de 4,5 quilòmetres, amb 3 noves estacions que facilitaran l’accés a la xarxa de Rodalia, a nuclis i barris en desenvolupament, i altres punts especialment estratègics, com ara Can Roca, el parc del Nord, el parc de Vallparadís, la UPC, el Museu Tèxtil, la Cartoixa, el conjunt monumental de Sant Pere, la Mútua o l’hospital de Sant Llàtzer.

L’actuació permetrà apropar la xarxa de ferrocarril a la ciutat i millorar notablement la mobilitat urbana i les comunicacions amb el centre de Barcelona i la seva àrea metropolitana. Es calcula que amb la prolongació es donarà servei al doble de viatgers que ara, aproximadament 32.000 passatgers al dia.

Fins ara, s’ha completat gairebé la totalitat de l’obra civil de les estacions i els dos túnels. En aquest sentit, resta completar les connexions entre ells, així com la superestructura i instal·lacions i el condicionament dels interiors. La inversió global per aquest projecte és de 321 MEUR.

El secretari d’Habitatge i Millora Urbana de la Generalitat, Carles Sala, i l’alcalde de la Seu d’Urgell, Albert Batalla, han presentat avui la nova promoció de 60 pisos amb protecció oficial a la Seu d’Urgell (Alt Urgell). Els habitatges els promou la Cooperativa Nostrallar, a l’Horta del Valira, nova zona urbanitzada de la Seu d’Urgell, en una finca propietat de l’Incasòl, i els gestionarà Sala Serveis Immobiliaris. Assistiran també a l’acte el president de la Cooperativa Nostrallar, Jacint Vilà, i el director general de Salas Serveis, Pere Esteve.

Els habitatges s’ubicaran en un bloc amb tres nuclis de comunicació que donen accés a 20 habitatges cadascun, és a dir amb 4 habitatges per replà fent un total de 60 pisos.

Dels 60 pisos n’hi ha 40 de compra i 20 de lloguer. Els de lloguer tindran dues habitacions i els de compra en tenen tres. Els habitatges tenen entre 62 i 80 m2. Els pisos de dues habitacions se situaran en el nucli central de l’edifici i els de tres habitacions en els dos extrems. L’edifici inclou també dues plantes soterrani on s’hi farà l’aparcament i els trasters.

El decret que estableix les Inspeccions Tècniques dels Edificis (ITE), una revisió obligatòria que hauran de passar tots els edificis d’habitatges plurifamiliars que tinguin més de 45 anys, i els que vagin assolint aquesta antiguitat, ha entrat en vigor avui, després que es va publicar al DOGC el mes de novembre del 2010.

L’objectiu d’aquesta normativa és instituir un sistema de control periòdic de l’estat dels edificis d’habitatges, portant a la pràctica un procediment per verificar el deure que tenen els propietaris de conservar i rehabilitar els seus immobles. Aquest salt respon a la voluntat del Govern no només de mantenir el parc en bones condicions sinó també de detectar mancances que puguin aparèixer en casos extrems.

La realització de les inspeccions permetrà:

• Evitar situacions de risc.
• Identificar i quantificar les patologies existents, indicant la necessitat d’actuació.
• Proporcionar als usuaris informació que els permeti orientar i prioritzar les seves inversions.
• Fomentar la cultura del manteniment per allargar la vida útil dels edificis.
• Evitar la degradació del parc d’habitatges.
• Donar informació a l’Administració sobre la situació real del parc a fi de poder orientar i valorar correctament les polítiques de rehabilitació.

Per això, un tècnic competent (arquitecte, aparellador, arquitecte tècnic o enginyer d’edificació) inspeccionarà visualment l’estat dels elements constructius que conformen l’edifici i les instal·lacions per tal que les comunitats puguin establir un projecte de reparacions i, si cal, assolir les condicions d’aptitud necessàries.

La inspecció tècnica

Són els propietaris dels edificis els que tindran l’obligació de sotmetre’l a la inspecció tècnica. L’informe haurà d’incloure:

• Descripció i fotografies de l’estat actual de les façanes, mitgeres, patis i cobertes.
• Descripció de l’estructura vertical i horitzontal.
• Descripció de les instal·lacions comunitàries (sanejament, aigua, gas i electricitat).
• Condicions d’accessibilitat de l’edifici.
• Deficiències detectades, la seva qualificació (greus o lleus) i el termini per esmenar-les.
• Qualificació de l’estat general de l’edifici (molt greu, amb deficiències greus, amb deficiències lleus i sense deficiències).

En els casos en què es detectin deficiències que comportin risc per a les persones, el tècnic ho ha de comunicar immediatament tant a la propietat com a l’ajuntament del municipi on és l’edifici perquè adoptin les mesures adients. Així mateix, també ha de comunicar a l’Administració si es troba amb situacions d’infrahabitatge.

Convenis amb els col·legis professionals

A fi d’impulsar i facilitar la realització de les inspeccions tècniques, la Generalitat pot signar convenis de col·laboració amb els col·legis i les associacions professionals vinculats a l’edificació, en els quals s’han d’establir les condicions generals de la seva realització. Aquests convenis hauran de contenir, entre altres, les previsions sobre els costos econòmics de les inspeccions tècniques. Així, el Govern pretén que els costos siguin acotats en funció de la mida de l’edifici, el nombre d’habitatges, l’antiguitat i altres que es puguin acordar.

El certificat d’aptitud

A partir de l’Informe Tècnic, l’administració emetrà el Certificat d’Aptitud, qualificant l’edifici d’apte o no apte.

Serà Apte:

• Quan l’estat general de l’edifici es qualifiqui “sense deficiències” o “amb deficiències lleus”.
• Quan davant l’existència de deficiències qualificades com a greus es presenti Certificat emès per tècnic competent que acrediti que les deficiències han estat correctament esmenades.

Serà No Apte:

• Quan l’estat general de l’edifici sigui qualificat com a “molt greu”

El certificat d’aptitud serà emès per l’Agència de l’Habitatge de Catalunya o bé pels ens locals que hagin volgut assumir aquesta competència. En aquest cas, caldrà que comuniquin la informació necessària a l’Agència d’Habitatge de Catalunya per poder fer el seguiment de la qualitat del parc d’edificis de Catalunya.

El certificat d’aptitud té una vigència de 10 anys transcorreguts els quals caldrà renovar-lo seguint el mateix procediment i dins de l’any següent al de la seva caducitat.

Termini per passar les inspeccions

Estan obligats a passar la inspecció i obtenir el certificat d’aptitud els edificis d’habitatges que tinguin més de 45 anys. El decret, per tal de facilitar la seva aplicació, estableix uns terminis màxims per dur a terme la inspecció, amb el següent calendari:

L’Agència de l’Habitatge de Catalunya i les entitats locals podran prioritzar les inspeccions tècniques dels edificis i declarar l’obligació de sotmetre’ls a la inspecció tècnica, encara que no hagin assolit l’antiguitat prevista, quan entrin en qualsevol dels supòsits següents:

Existència de deficiències estructurals o constructives o en les instal·lacions; existència de situacions de risc per a les persones o els béns, o qualsevol altra causa degudament justificada.

Estar situats en àrees de conservació i rehabilitació de les previstes en la Llei del dret a l’habitatge.

Tant la Llei del dret a l’habitatge com el Pacte Nacional per a l’Habitatge estableixen aquest control periòdic de l’estat dels edificis com una mesura per impedir la degradació del parc immobiliari de Catalunya.

Antiguitat del parc d’edificis plurifamiliars

L’Agència Catalana de l’Aigua ha desenvolupat una eina, l’Agenda de l’Aigua, destinada a informar sobre activitats relacionades amb el cicle de l’aigua a Catalunya. En aquest sentit, aquesta agenda s’ha creat amb la vocació d’esdevenir el taulell on totes les entitats relacionades amb l’aigua, ja siguin socials, mediambientals i econòmiques -a més de les administracions públiques-, puguin compartir les activitats vinculades amb l’aigua.

En definitiva, pretén ser l’agenda comuna de les activitats de l’aigua de tots els actors de les conques de Catalunya. Així, es pretén així facilitar l’intercanvi de coneixements, de reflexions i de visions respecte a l’aigua, els ecosistemes aquàtics i la seva gestió.

Podeu consultar l’Agenda a: http://www.agenda.acaparticipacio.cat

Les obres de millora que es duran a terme a la infraestructura a l’estació de L’Hospitalet de Llobregat el cap de setmana vinent comportaran afeccions al servei de les línies R1, R3, R4 i R7, des de les 5.15 h fins a les 9.45 h del diumenge 27. Les operacions consistiran en la instal•lació de nous aparells de via amb l’objectiu d’augmentar els índexs de seguretat i fiabilitat de les instal·lacions.

Amb motiu dels treballs, se circularà en via única en el tram l’Hospitalet de Llobregat – Barcelona Sants, el que provoca les següents afeccions en el servei de Rodalies de Catalunya:

• Línia R1 (Molins de Rei – Maçanet Massanes per Mataró): alguns dels serveis iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Barcelona Sants, on els viatgers poden enllaçar amb la resta de línies de Rodalies de Catalunya i xarxa de Metro, línies 3 i 5.
• Línies R3 (L’Hospitalet de Llobregat – Puigcerdà per Vic) i R7 (L’Hospitalet – Martorell per Cerdanyola Universitat): alguns dels serveis iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Barcelona Sant Andreu Arenal, on els viatgers poden enllaçar amb la línia R4 de Rodalies de Catalunya i xarxa de Metro línia 1.
• Línia R4 (Sant Vicenç de Calders – Manresa per Vilafranca del Penedès): els serveis veuran incrementats el seu temps de viatge en 6 minuts aproximadament.

Renfe i Adif informen d’aquesta afectació del servei mitjançant cartells informatius, personal d’atenció i informació al client, anunci per megafonia en trens i estacions afectades, servei SMS, Transmet, telèfons d’informació 902 41 00 41 i 902 320 320, i pàgines web www.rodaliesdecatalunya.cat, www.renfe.com i www.adif.es.

Entre la nit de dilluns i el matí d’avui dimarts s’han enregistrat ratxes fortes de vent a molts punts de Catalunya, tot i que les més destacades s’han produït a punts típicament ventosos, les terres de l’Ebre, la Costa Daurada, l’Alt Empordà i les zones més elevades del Pirineu, Prepirineu i Montseny. El vent ha bufat de component nord i oest.

Aquestes han estat les ratxes màximes de vent de més de 60 km/h enregistrades a les Estacions Meteorològiques Automàtiques (EMA) del Servei Meteorològic de Catalunya que mesuren el vent a 10 metres d’altura:

A les zones més afectades pel vent s’han enregistrat valors pròxims als mesurats el dia 14 de gener de 2010, que es va produir una situació de vent de mestral. Cal destacar les ratxes de tres estacions, Espot (2.519m), Amposta, i Illa de Buda, on s’ha superat el valor de la ventada del 24 de gener de 2009 que va afectar tot Catalunya.

Aquest episodi de vent fort també ha vingut acompanyat de neu a punts del Pirineu, sobretot del vessant nord de la serralada, amb una cota de neu que ahir a la tarda estava situada al voltant dels 1300 metres, i que aquesta nit passada ha pujat fins els 1600. Els registres han estat irregulars ja que, a causa del vent, s’ha desplaçat molta neu i el fenomen del torb ha estat freqüent. Els gruixos més importats enregistrats són entre els 17 i 25 cm a l’estació de Boí-Taüll (2500 m), els 24 cm a Certascan (2400m), els 16 cm a les Planes de Son (1540 m) i els 5 cm del Refugi de les Ares (1800 m) tots ells ubicats al nord del Pallars Sobirà i de l’Alta Ribagorça, i a la Val d’Aran. També s’han acumulat 6 cm a Estana (1500 m) a la Cerdanya.

La predicció indica que el vent del nord i oest tendirà a afluixar en general durant les properes hores, tot i que als cims del Pirineu, a l’Alt Empordà i a les terres de l’Ebre les ratxes màximes encara podran ser molt fortes aquesta tarda. La nevada al vessant nord del Pirineu es mantindrà fins al final del dia, tot i que tendirà a afeblir-se, i la cota de neu anirà baixant al llarg de la tarda dels 1400 fins els 1100 metres.

Arran d’aquest pronòstic, el Servei Meteorològic de Catalunya manté activats avisos de Situació Meteorològica de Risc de nivell 1 per vent i per neu.

Més informació a: http://www.meteo.cat

Comunicat de premsa

Ratxes màximes enregistrades