El director general de Transports i Mobilitat del Departament de TES, Ricard Font, juntament amb l’alcaldessa de Santa Coloma de Gramenet, Núria Parlon, ha visitat avui la nova Plaça de la Sagrada Família d’aquest municipi, un cop han finalitzat les obres d’urbanització que s’hi han dut a terme. Aquesta remodelació s’ha emmarcat en la urbanització de l‘entorn de l’estació de l’L9 de Singuerlín i ha comptat amb un pressupost de 3,8 MEUR.
Les obres de construcció de l’intercanviador del Putxet, que permetrà la futura correspondència entre l’L9/L10 i FGC, obligaran a eliminar un carril en sentit muntanya al carrer de Balmes a l’altura de la plaça Joaquim Folguera a partir de diumenge 16 de gener. Això permetrà disposar de l’espai necessari per a executar el recinte de l’estació de l’L9/L10 en aquest punt, de manera que les restriccions es mantindran fins a la finalització de l’estructura de l’estació. Amb motiu d’aquests treballs, a mitjans de desembre ja es va posar en servei un nou accés provisional a l’estació d’FGC del Putxet a la cruïlla del carrer de Rubinstein i el carrer de Buscarons. [+ info]
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha iniciat les obres d’urbanització de la plaça de les Havaneres, afectada per la construcció de l’L9. Així, han començat els treballs per al tancament i cobriment del pou situat en aquesta plaça que ha servit per a l’extracció i el manteniment de dues tuneladores que han excavat una part del túnel d’aquesta línia. Un cop es finalitzi la seva cobertura, s’urbanitzarà i enjardinarà de nou aquesta plaça, que comptarà amb un espai per a jocs infantils i zones de lleure. El pou s’utilitzarà per a facilitar la ventilació de l’L9 i l’L4. Les obres es completaran en prop de 6 mesos.
L’Oficina de Comunicació del Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha recollit avui el premi al millor Pla de Comunicació en els II Premis Gabinets de Comunicació, atorgats pel Col·legi de Periodistes de Catalunya. El guardó reconeix la tasca dels periodistes de fonts del Departament de Política Territorial i Obres Públiques que han elaborat i executat el pla de comunicació de la nova Línia 9 del Metro de Barcelona.
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha anunciat avui que la Generalitat, mitjançant l’empresa pública Ifercat, ha adjudicat la concessió per a la construcció, manteniment i explotació de les 15 estacions de l’L9/L10 del tram II, per un període de 30 anys i un import de 1.435 MEUR. Aquesta fórmula per a l’entrada del capital privat en el finançament de la línia es va aplicar l’any 2008, amb l’adjudicació de les concessions de les estacions dels trams I i IV. El conseller ha explicat el doble objectiu d’aquesta adjudicació, garantir la inversió necessària per a continuar l’execució d’aquesta obra estratègica per a la ciutat, i al mateix temps , donar entrada a la col·laboració privada en la gestió de les estacions. Ifercat mantindrà la propietat de les estacions de l’L9 i TMB en serà l’operador.
Les obres de construcció de l’L9 al seu pas per la Zona Franca obligaran a tallar els tres carrils del Passeig de la Zona Franca entre els carrers Alts Forns i carrer del Foc, en direcció el port. S’ha habilitat un itinerari alternatiu per tal de minimitzar al màxim l’afectació del trànsit. Està previst que aquest tall duri dos mesos. Aquesta restricció del trànsit en aquest punt permetrà fer tasques de condicionament del terreny tal com estava previst.
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha visitat avui el tram en obres de l’L9 a Zona Franca, coincidint amb l’arribada de la tuneladora a l’estació de Foc Cisell. Aquesta és una de les tres màquines que actualment treballen en la perforació de la línia, i des de la seva arrencada a principis d’estiu, ha completat 1 km des del pou de Ronda Litoral. A més:
La tuneladora que perfora el tram central ha arribat a Zona Universitària des del pou Bifurcació, construint 3,3 Km
La màquina que perfora el tram central en sentit contrari des de La Sagrera, ja ha arribat a Guinardó, completant 1,4 km
La tuneladora que ha perforat part del ramal del Prat ja s’ha extret a Parc Logístic, un cop ha acabat l’últim tram pendent d’aquest ramal, de 8,2 km des de Mas Blau
En global, s’han executat 38,5 km de túnel, el 77% del total
11 estacions ja es troben en servei i el 87% es troba en obres
11 km de línia ja estan en funcionament, entre els ramals de Santa Coloma de Gramenet, Badalona i l’intercanviador de la Sagrera
La Direcció General de Transport Terrestre (DGTT), a través de l’empresa pública IFERCAT, ha obert un expedient informatiu per esclarir les causes de la incidència que afecta a l’L9 i l’L10 del metro i ha requerit a Siemens, empresa responsable del sistema regulació automàtica dels trens, que aporti les dades del problema informàtic que està impedint el bon funcionament del l’L9 i L’10 de metro. Al mateix temps, s’ha requerit a Siemens, des del primer moment en que es va detectar la incidència, que realitzessin l’esforç necessari per tal de restablir quan abans la circulació de les línies afectades pels problemes tècnics.
Les obres de construcció de l’intercanviador del Putxet, que permetrà la futura correspondència entre l’L9/L10 i FGC, obligaran a eliminar un carril en sentit muntanya al carrer de Balmes a l’altura de la plaça Joaquim Folguera a partir de diumenge 16 de gener. Això permetrà disposar de l’espai necessari per a executar el recinte de l’estació de l’L9/L10 en aquest punt, de manera que les restriccions es mantindran fins a la finalització de l’estructura de l’estació. Amb motiu d’aquests treballs, a mitjans de desembre ja es va posar en servei un nou accés provisional a l’estació d’FGC del Putxet a la cruïlla del carrer de Rubinstein i el carrer de Buscarons.
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha iniciat les obres d’urbanització de la plaça de les Havaneres, afectada per la construcció de l’L9. Així, han començat els treballs per al tancament i cobriment del pou situat en aquesta plaça que ha servit per a l’extracció i el manteniment de dues tuneladores que han excavat una part del túnel d’aquesta línia. Un cop es finalitzi la seva cobertura, s’urbanitzarà i enjardinarà de nou aquesta plaça, que comptarà amb un espai per a jocs infantils i zones de lleure. El pou s’utilitzarà per a facilitar la ventilació de l’L9 i l’L4. Les obres es completaran en prop de 6 mesos.
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha visitat avui el tram en obres de l’L9 a Zona Franca, coincidint amb l’arribada de la tuneladora a l’estació de Foc Cisell. Aquesta és una de les tres màquines que actualment treballen en la perforació de la línia, i des de la seva arrencada a principis d’estiu, ha completat 1 km des del pou de Ronda Litoral. A més:
