- 26 octubre 2010
PTOP als mitjans 2010 (Abril-Juny)
30 de juny

![]()
- Rodalies millora dins de la gravetat als sis mesos de gestió catalana
- Editorial: Balanç esperançador
- Blanco obre dos trams del quart cinturó sense connexió entre ells
![]()
![]()
![]()
![]()
28 de juny
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
23 de juny
![]()
- L’àrea de Barcelona rep la meitat de les ajudes a barris
- Sant Andreu celebrará el estreno de dos paradas de la línea 9/10
![]()
![]()
![]()
![]()
- Cinc ciutats metropolitanes reformaran barris amb els nous ajuts de la Generalitat
- El Raval Sud rep una injecció de 15 milions d’euros que prioritzarà la dignificació de l’espai públic
- El barri de la Florida de Miami i els nuclis antics de Calafell, l’Arboç i la Selva entren en la llei de barr
- Inversió de 15,3 milions per millorar el nucli antic de l’Escala i els barris de s’Auguer i sa Massaneda de Blanes
![]()
![]()
- Sallent podrà afrontar la rehabilitació de Cal Carrera per la inclusió en la Llei de Barris
- La discutida carretera del Suanya entra en la fase d´obra imminent
22 de juny
![]()
![]()
- Comença l’obra de la Sagrera amb el debat del túnel encara viu
- Blanco de moment només salva l’AVE de la tisorada en obres públiques
- Editorial: La Sagrera se salva
![]()
![]()
![]()
- El quart cinturó entre Viladecavalls i Terrassa entrarà en servei dimarts vinent
- El govern desencalla l’aprovació inicial del pla director del Logis i confia tenir el polígon llest el 2015
- Blanco només salva l’alta velocitat de la retallada d’inversions per la crisi
![]()
![]()
![]()
- El tercer carril de l’autopista entre Maçanet i Fornells obrirà al trànsit d’aquí a un mes
- El vaixell dels milionaris atraca a Roses
21 de juny
![]()
![]()
- Els plans de barris han suposat una inversió de 125 milions en sis anys a la demarcació
- La comissió d’Urbanisme aprova la construcció de 797 habitatges a la Remunta
- Nadal diu que a la tardor el port de Blanes ja estarà protegit dels temporals
18 de juny
- L’aeroport supera els 20.000 passatgers i busca una altra fórmula per a la gestió privada
- Ja es poden contractar vols corporatius per travessar l’Atlàntic
![]()
![]()
![]()
17 de juny
![]()
![]()
- Una nova sortida connectarà la C-55 amb el sector industrial La Flora
- L’estació de metro de la Torrassa tindrà un accés provisional durant onze mesos
- El consorci promotor de l’aeroport de Reus s’obrirà a la participació d’ajuntaments i sectors privats
![]()
![]()
- La Unesco avala el trazado del AVE en un documento preliminar
- Cataluña pide un ajuste duro para reimpulsar la economía
![]()
16 de juny
![]()
![]()
15 de juny
![]()
- Finalitzen els treballs a la platja de Blanes
- La Generalitat confirma que treure les vies de Figueres no és una prioritat
![]()
14 de juny
- Una exposició i una escultura obren l’Any Maragall a Núria, en un acte presidit per Pasqual Maragall
13 de juny
![]()
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques i primer secretari del PSC a Girona, Joaquim Nadal, ha assegurat avui en declaracions a Europa Press que donarà suport a a l’actual alcaldessa de Girona, Anna Pagans, si vol tornar a ser la candidata.
Fa unes quantes setmanes, alguns sectors de l’agrupació local del PSC a Girona han apostat per un relleu i van suggerir que la diputada i exdelegada del Govern Pia Bosch concorregués com a número u a les llistes en les municipals de l’any que ve. Tot i això, ràpidament la federació va negar que hi hagués un debat intern i ha titllat d’interessades les especulacions. Nadal ha constatat que Pagans, que el va substituir en el càrrec, té “tota la seva confiança” i ha avançat que ha acordat amb ella que, passades les autonòmiques, li dirà si vol repetir o no. CAS HEREU Sobre el candidat del PSC per a Barcelona i la continuïtat de Jordi Hereu, Nadal ha contestat que el partit ja ha dit tot el que havia de dir. “Desitjo amb fermesa que després de 32 anys de govern d’esquerres a la ciutat de Barcelona continuï havent un govern d’esquerres, que obri horitzons d’il•lusió i d’esperança per a la ciutat de Barcelona”, ha sostingut. A més, Nadal ha rebutjat frontalment la manera com Artur Mas ha presentat Xavier Trias el dia que el va proclamar candidat, perquè ha considerat que va ser de poc nivell i de falta de qualitat política. “D’una brotxada van voler embrutar 32 anys de gestió brillant a Barcelona”, ha postil•lat. “Qui vulgui governar en aquesta ciutat en el futur haurà d’assumir com a pròpia l’herència rebuda”, ha dit Nadal. En preguntar-li per la seva pròpia continuïtat, el conseller Nadal ha explicat que està a disposició del partit i del primer secretari. “Encara no sé sio aniré en alguna llista o no; està per decidir”. Ha recordat que tampoc es planteja l’escenari de les eleccions com una elecció entre tripartit o CiU. “Vull que el meu partit concorri a les eleccions amb la seva pròpia oferta política i competint amb la que farà CiU”, ha assenyalat. “Dono per bo el període de set anys que hem viscut amb un govern de coalició; però penso que ens hem de presentar a les eleccions cadascun, amb la seva especificitat”, ha acabat.
Tractarà amb Blanco la setmana que ve les retallades en obres públiques BARCELONA, 13 (EUROPA PRESS) El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha assegurat avui que hi ha voluntat política per tancar el nou model de gestió aeroportuària del Prat. Aquest tema i el traspàs dels trens de mitja distància vol que estiguin tancats abans d’acabar la legislatura catalana, segons ha dit en una entrevista a Europa Press. Nadal ha explicat que l’entrada d’entitats catalanes i capital privat al consell d’administració del Prat seguiria “l’empremta” del comitè de rutes, que té com a objectiu augmentar el nombre de vols transoceànics a Barcelona i que està format per AENA, l’Ajuntament de Barcelona, la Cambra de Comerç i la Generalitat. El conseller ha indicat que el ministre de Foment, José Blanco, ha explicat que hi haurà “un nou pas endavant abans de finalitzar l’any” en aquest sentit, Nadal ha reconegut que li agradaria que passés “abans d’acabar aquesta legislatura”. “Jo espero que aquest pas es faci abans de les eleccions catalanes, no per oportunisme, simplement per completar unes converses que ja teníem molt avançades. Confio que estan tan avançades que el plus que falta per decantar l’acord, és molt petit”. “Ens falta un marge de llibertat suficient pel que fa a la gestió per anar aconseguint nous vols i companyies a l’aeroport del Prat”, ha assenyalat. Es tracta d’assegurar una “veu catalana potent i decisiva” amb un pes “determinant”, mentre que la titularitat dels terrenys i la infraestructura seguiria corresponent a AENA. L’objectiu, ha afegit, és “posar en valor el pes de la representació autonòmica, que signifiqui que suma per avançar en l’explotació comercial de l’Aeroport de Barcelona i en la millora de l’autonomia de la seva gestió”. Seria, ha remarcat, “una majoria qualificada, però no polititzada, per assegurar que el conjunt dels membres del Consell d’Administració remen en la mateixa direcció”. Preguntat sobre el traspàs dels trens de mitja distància, després d’assumir la gestió del servei de Rodalies a Barcelona l’1 de gener, Nadal ha assenyalat que amb la ponència creada i les converses avançades, la negociació va “bastant bé”. Ha assegurat que existeix la possibilitat de tancar l’acord abans de finalitzar la legislatura catalana, i ha dit: “El sol fet que s’hi hagi constituït la ponència dels regionals indica una clara voluntat política de les parts de culminar el traspàs de regionals”. El conseller ha remarcat que, s’acordi abans o després de les eleccions autonòmiques, el tema estarà “tan madur que el nou Govern estarà en condicions de materialitzar el traspàs de regionals de seguida”. SENSE RETARDS A L’AVE A CATALUNYA Està previst que la setmana que ve es reuneixin Nadal i Blanco per tractar sobre la retallada pressupostària en les obres públiques. Segons el conseller, res fa indicar que es vagi a tocar l’alta velocitat a Catalunya, per això no pararan ni s’endarreriran les obres dels túnels a Barcelona i Girona. “Tinc la certesa moral, no m’ho ha dit amb totes les paraules”, ha afegit. Nadal ha assenyalat que es veuran afectades “algunes obres” viàries i ferroviàries, com l’arribada del tren a la terminal T1 del Prat, que és una obra adjudicada i licitada, però no començada, per la qual cosa es podria endarrerir. Els accessos viaris i ferroviaris al port de Barcelona també poden tardar, ja que es té el projecte constructiu però encara no està licitat. Alhora, estan pendents de licitació alguns trams de l’Eix pirinenc i l’autovia en la demarcació de Tarragona. Sí que es manté per al 2012 el tram entre Zona Universitària i la terminal entre pistes de la Línia 9 de metro, que depèn de la Generalitat. El túnel en aquest trajecte ja està construït, per la qual cosa no es preveuen canvis al calendari d’obres.
12 de juny
![]()
Echegaray manté que la ciutat aeronàutica serà una realitat el 2018
BARCELONA, 12 Jun. (EUROPA PRESS) – La terminal T1 de l’Aeroport de Barcelona-El Prat ha rebut 17,5 milions de passatgers des que ha començat a operar fa un any, xifra una mica superior a les expectatives, segons ha explicat en una entrevista a Europa Press el director de l’aeroport, Fernando Echegaray. Les enquestes d’aerolínies i usuaris qualifiquen la nova infraestructura, que es va inaugurar el 17 de juny del 2009, com a “bona i molt bona”, per la qual cosa el balanç d’aquests primers 12 mesos és “molt positiu”. La T1, ha destacat Echegaray, ha contribuït al creixement de connexions intercontinentals, passant en un any de 16 a 28. “Barcelona s’està dibuixant en el mapa mundial, s’està connectant amb el món”, ha dit. Prova d’això, ha assenyalat, és que en les últimes dues setmanes Vueling ha anunciat que farà vols de connexió a partir del 5 de juliol, Air Canadà ha iniciat rutes directes amb Mont-real i Toronto, Pakistan Air Lines connecta amb Chicago, i Qatar Airways vola fins a Doha. Les dades de viatgers també són optimistes, ja que en els últims set mesos hi ha hagut augments, a excepció de l’abril per l’efecte del volcà islandès que va paralitzar l’espai aeri europeu –episodi que ja es dóna per finalitzat–. L’increment de viatgers el maig ha estat del 5% respecte al mateix mes de l’any passat i, segons les previsions, la temporada d’estiu serà més gran que la de l’exercici passat. Les companyies aèries tenen una oferta de seients un 10% superior a la de fa un any. En el conjunt del 2010, les estimacions són més “difícils” perquè “en qualsevol moment hi pot haver un canvi de tendència”, però Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (AENA) preveu rebre entre 27 i 30 milions de passatgers al Prat, sumant la T1 i la T2. El 2009, l’aeroport va perdre un 9,6% de viatgers, passant dels 30,2 milions del 2008 als 27,3 milions. RYANAIR “APORTARÀ TRÀNSIT” A això contribuirà l’arribada de Ryanair al Prat el setembre, que “aportarà trànsit”. Echegaray va treure importància a la convivència de companyies de baix cost amb les grans aliances aèries (Star Alliance, Oneworld i Sky Team), i ha afirmat que “passa en tots els sectors”, des de la roba i la restauració fins als mobles. “Tenim companyies ‘premium’ i altres que ofereixen un producte més assequible”, ha assenyalat. Ha considerat que Ryanair ja opera en altres aeroports grans, com Madrid-Barajas i Palma de Mallorca. “Necessita grans aeroports”, ha afegit, i ha assenyalat que Easy Jet i Air Berlin també volen al Prat. De la mateixa manera, ha sostingut que “és compatible amb el mercat de Girona i Reus, no té per què perjudicar altres ciutats”. Echegaray ha reiterat que “Barcelona s’està posicionant com aeroport de connexió” i ha destacat el treball fet en els últims quatre anys pel comitè de rutes –format per la Cambra de Comerç, l’Ajuntament de Barcelona, la Generalitat i AENA–, que té com a objectiu augmentar els vols intercontinentals amb El Prat. XINA I EL JAPÓ, MÉS A PROP Les prioritats del comitè de rutes són Nord-amèrica –ja hi ha quatre vols diaris amb Nova York– i l’Àsia, per la qual cosa hi ha noves connexions amb Qatar, Singapur i Istanbul. Els objectius se centren a la Xina i el Japó, dos destins que “no són fàcils” però que “algun dia” tindran vols directes amb El Prat. La T1 té capacitat per acollir 55 milions de passatgers anuals i 90 avions per hora. La clau de l’èxit, ha explicat Echegaray, passa també per reforçar les mercaderies, els vols privats –amb una mitjana actual de 50 diaris–, les activitats de manteniment d’aeronaus –com l’hangar d’Iberia– i la ciutat aeronàutica, que permeti a les empreses corporatives tenir oficines a l’aeroport del Prat. Segons Echegaray, el projecte de la ciutat aeronàutica fa anys que es gesta i no té per què veure’s afectat per la retallada pressupostària del Ministeri de Foment. Al 2018, ha assenyalat, podria donar els “primers senyals de consolidació”.
11 de juny
![]()
10 de juny

![]()
![]()
![]()
- Estat i UE avalen el corredor ferroviari del Mediterrani
- Banc Sabadell llança una nova targeta que facilita la compra de vols a Girona
![]()
![]()
9 de juny
![]()
- Sant Andreu s’acosta més a la resta de la ciutat
- L’estació de la Sagrera començarà a construir-se «els pròxims dies»
![]()
![]()
![]()
![]()
8 de juny
![]()
![]()
7 de juny
![]()
![]()
6 de juny
![]()
![]()
![]()
![]()
5 de juny
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
4 de juny

![]()
![]()
![]()
![]()
3 de juny
- El Govern destina 1,5 milions d’euros a arranjar la carretera entre Bot i Horta
- Tarragona tendrá 38 playas con bandera azul, una menos que en 2009
![]()
![]()
- La Generalitat desencalla la creació de l’ens promotor de més rutes a l’aeroport
- Urbanisme aprova els nous plans generals per a set municipis del Ripollès
- Recuperaran el camí ral per anar a peu de Castell d’Aro a Platja d’Aro
2 de juny
![]()
![]()
- La ronda de Mataró s’escapa de la crisi
- Nadal estreny el cinturó a les obres, però només concreta retallades a la L9
![]()
- La crisi fa alentir l’L9
- Adif amplia la informació del subsòl del barri Güell-Devesa de Girona per evitar més incidents al túnel del TAV
- Desapareix finalment la cruïlla semafòrica del nucli urbà per deixar pas a un giratori
- Nadal diu que la retallada econòmica no farà retardar la reforma de l’N-II
- L’autovia del Baix Maresme no començarà en menys de dos anys
![]()
1 de juny
![]()
![]()
- El futur Raval de la Mar comunicarà la Pineda amb Vila-seca a final del 2012
- La Cepta i els empresaris del Penedès s’alien per vetllar pel corredor mediterrani i exigir que desdoblin la C-51
- Surt l’estudi informatiu de la ronda nord de Figueres amb el túnel sota el castell
![]()
![]()
31 de maig
![]()
- Un color diferent identificarà cadascuna de les noves estacions dels FGC
- El govern adjudica la redacció de l’informe informatiu del túnel d’Horta
- Mataró tindrà una ronda de quatre carrils per descongestionar l’autopista
- El vaixell de creuer més gros que ha vingut mai al port, de 285 metres d’eslora, hi serà tota la setmana
28 de mayo
![]()
- La Generalitat exige a Fomento que diga cuál es su apuesta de corredor ferroviario
- Cimalsa apuesta por el estándar Fermed para sus proyectos en marcha
![]()
27 de maig
![]()
![]()
26 de maig
![]()
![]()
![]()
- El turisme analitza com aprofitar l’aeroport de la Seu
- La Generalitat aporta 596.000 euros per a la nova sortida de la C-55 a Olesa
25 de maig
![]()
23 de maig
![]()
22 de maig
![]()
![]()
21 de maig
![]()
- El túnel de la L-9, perforat fins a la Zona Universitària
- La Generalitat «no renuncia» a l’obra pública tot i la crisi
![]()
![]()
20 de maig
![]()
- El Govern preveu retards d’un any en totes les obres públiques
- Comença el desviament de trens per iniciar les obres de la Sagrera
![]()
![]()
![]()
![]()
- Creix el nombre d’usuaris del transport públic a Girona
- Portbou estrena la millora del port després de la llevantada
![]()
- Creix l’ús del transport públic a l’àrea urbana de Girona i en l’últim any s’ha arribat gairebé als 6,5 milions de viatgers
- El PSC afirma que la retallada d’obra pública no afectarà l’N-II, i CiU ho dubta
- Acaben les obres del port
19 de maig
![]()
![]()
18 de maig
![]()
- Un ascensor facilitarà l’accés a l’estació de metro de Just Oliveres des de Can Serra
-
Manel Nadal garanteix les inversions en mobilitat al Penedès malgrat la crisi
![]()
17 de maig
![]()
- Pedro Michelena: “Lo fácil ahora es recortar en infraestructuras, pero es un error”
- Público y privado: cuestión de modelo
16 de maig
![]()
![]()
![]()
14 de maig
![]()
- Tarragona fixa les rodalies i el tramvia com a prioritats mentre debat on posa l’estació
-
La línia de bus de Tortosa a Alcanar incrementa un 10% el nombre de viatgers
![]()
13 de maig
![]()
![]()
![]()
- Les opcions del quart cinturó certifiquen la dissensió al tripartit
- Pakistan Airlines connecta Barcelona amb Chicago
![]()
12 de maig
![]()
![]()
![]()
- L’estació intermodal del Prat costarà 80 milions d’euros i estarà acabada el 2013
- Gisa destina 4.137 milions d’euros en infraestructures fins al 2015
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
11 de maig
![]()

![]()
-
Els vaixells de creuer d’una altra naviliera faran escala al port de Palamós el 2011
-
El govern proposa ara que el TAV entri a Tarragona pels barris de Ponent
-
El Tramcamp podria arribar a l’aeroport i entraria a Tarragona pel tercer pont
-
L’augment de passatge obliga a reforçar el servei de bus entre la Torre i Tarragona
![]()
![]()
10 de maig
![]()
9 de maig
![]()
8 de maig
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
7 de maig
![]()
- L’aeroport de Lleida connecta amb Menorca i Eivissa però ajorna les rutes amb la Gran Bretanya i Rússia
- Els governs valencià i català s’uneixen per reclamar a la UE que atenga l’Arc Mediterrani
![]()
![]()
- La indústria aeronàutica espera pista per al seu aterratge a Igualada-Òdena
- Editorial: Vida per a l’aire de l’anoia
- Puigcerdà fa un barri nou per acollir una vila olímpica
![]()
- Adjudicat l’estudi informatiu de la nova estació dels FGC de Rubí
- Sant Cugat i Rubí. connectats pel bus de Can Sant Joan
- L’Aeroclub millora les instal•lacions i encara el possible canvi de propietari
![]()
6 de maig
![]()
![]()
![]()
5 de maig
![]()
- Especial Público Línia 9/10
- Pàg. 1: El projecte que necessitava Barcelona
- Pàg. 2: Nous temps, nous reptes
- Pàg. 3: Nous temps, nous reptes (2)
- Pàg. 4: L’itinerari subterrani més llarg d’Europa
- Pàg. 5: Cinc tuneladores per a perforar els diferents trams
- Pàg. 6: Estacions innovadores
- Pàg. 7: Tecnologia al servei dels usuaris
- Pàg. 8: Santa Coloma va estrenar el metro sense conductor
- Pàg. 9: El tram de Badalona, també en servei
- Pàgs. 10 i 11: Entrevista Joaquim Nadal
- Pàg. 12: La nova línia 9/10: un projecte que va prenent forma
![]()
![]()
![]()
4 de maig
![]()
- Ryanair inicia els vols a les set noves destinacions de l’estiu, si bé perd l’Alguer
- Un altre pas endavant per a la futura terminal ferroviària del Logis Empordà
- Entren en vigor les normes bàsiques de planejament de sis municipis gironins
![]()
- Aprovada les normes de planejament de sis municipis
- La Generalitat treu a licitació el projecte per l’accés ferroviari al Logis Empordà
![]()
![]()
3 de maig
![]()
![]()
1 de maig
![]()
- Ryanair comença avui a volar de Girona a Lilla, i dilluns a Gdansk
- Dotze municipis gironins opten als ajuts de la llei d´urbanitzacions
![]()
30 d’abril
![]()
![]()
![]()
![]()
- Setanta-nou estacions de rodalies ja tenen informació automatitzada
- El govern inicia els tràmits perquè el metro arribi a Montigalà i Sant Crist
![]()
![]()
![]()
- El Govern ultima el nuevo concurso para la gestión de Lleida-Alguaire
- El Parc de L’Alba negocia la llegada de diez empresas
29 d’abril

![]()
28 d’abril
![]()
![]()
27 d’abril
![]()
![]()
![]()
- L’Idece destina 115.000 euros a ajuts per promocionar l’Ebre
- L’aeroport de Reus tindrà una nova línia aèria amb més destinacions el 2011
- Milloren el ferm de tot el moll comercial del port de Palamós
![]()
![]()
26 d’abril
![]()
![]()
- Ajuntament de Vic i Incasòl posen fil a l’agulla per fer 2.800 nous habitatges al Graell i la Bòbila
25 d’abril
![]()
![]()
24 d’abril
![]()
23 d’abril
![]()
![]()
- La Teixonera, el Raval sud i la Zona Franca aspiren a la llei de barris
- Les obres de desdoblament de l’N-II als trams de la Selva hauran d’estar acabades el 2014
- Tretze municipis opten a la convocatòria de la llei de barris
- El poble més petit de Catalunya amb estació d’autobusos
- Foment i CiU acorden licitar les obres de la N-II
- Editorial: La tuneladora per fi comença a perforar
22 d’abril
![]()
- El govern fa entrar capital privat en un nou tram de l’L9
- La «Gerunda» comença a fer el túnel urbà del TAV que travessarà tot Girona
- L’any 2026 es necessitaran 122.000 llocs de treball més a l’àrea central del Camp
![]()
![]()
![]()
21 d’abril
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
20 d’abril
![]()
![]()
- El govern planifica per Francesc Macià i Gràcia la línia urbana de ferrocarrils
- Es triplica la freqüència de pas de la línia de bus entre Vilanova i Vilafranca
![]()
19 d’abril
![]()
![]()


