Bloc de Territori i Sostenibilitat » Innovació i Recerca


4 APUNTS/POSTS

  • 10:00
  • 0

Butlletí d’Innovació i Recerca

Ja ha sortit la nova edició del butlletí d’Innovació i Recerca del Departament. A banda de la secció de notícies de dins i fora de Territori i Sostenibilitat i de les propostes de l’agenda, en aquest número us recomanem que consulteu la Memòria de recerca i innovació de l’any 2009 amb les fitxes de recerca i innovació ampliades amb informació i imatges per promoure’n l’accessibilitat.

Llegiu-lo!

  • 12:57
  • 1

El sostre solar fotovoltaic de la central logística d’Abacus a Vilanova del Camí

La cooperativa de consum Abacus ha construït la seva central logística a Vilanova del Camí (Anoia) consistent en una gran nau-magatzem de vora 15.000 m2 de superfície construïda, en una superfície logística de 23.500 m2.

En el procés de projecte i construcció de la nau han estat present des del primer moment, els criteris de sostenibilitat i eficiència, cosa que ha comportat tant la utilització de determinats materials constructius, com l’orientació de la nau per criteris d’eficiència energètica. I aprofitament de la llum natural.

Sobre la coberta de la nau s’ha instal·lat un “camp fotovoltaic” que ocupa 14.521 m2, es tracta del sostre solar més gran d’Europa.

El projecte ha estat desenvolupat per l’empresa catalana SUD Energies Renovables, que ha aportat l’energia més eficient i innovadora del mercat.

Característiques tècniques del sostre solar fotovoltaic

La instal•lació es composa de 5.976 panells d’alt rendiment Sunpower, amb un sistema de subjecció molt lleuger i autoportant i inversors centrals SMA. L’orientació i elevació dels panells aconsegueix un compromís entre eficiència eneergètica i integració arquitectònica.

Característiques del camp fotovoltaic

Potència nominal instal•lada 1.500 kW

Potència màxima pic instal•lada 1.793 kWp

Nombre total de panells 5.976 unitats

Sèries 498 x 12 sèries

Inclinació dels panells 9,5o respecte a la coberta

Orientació dels panells 190o respecte al Nord

Superfície d’ús 14.521 m2

Producció anual estimada 2.282.749 kWh/any

Rendiment i repercussió ambiental

S’estima que el sistema aportarà anualment a la xarxa l’energia elèctrica equivalent al consum elèctric domèstic de 691 llars (2004 persones), aproximadament una quarta part de la població de Vilanova del Camí.

L’estalvi anual d’emissions de gasos efecte hivernacle és de 1,6 milions de tones de CO2, l’equivalent al que emeten 100 vehicles. Per neutralitzar aquesta quantitat de CO2 caldrien uns 78.000 arbres, equivalents a unes 275 ha de bosc.

Tots els components són reciclables i se’ls calcula una vida útil de 30 anys.

Incidència territorial de l’actuació d’Abacus

L’actuació d’Abacus, en el polígon Riera de Castellolí, prop de l’autovia A2 i de l’eix diagonal Manresa-Vilafranca, contribueix a crear una nova centralitat territorial i l’ubica a la comarca de l’Anoia, un territori especialment afectat per l’actual crisi econòmica.

A més de l’activitat directa i indirecta en la creació de llocs de treball generada per l’actuació d’Abacus a la comarca de l’Anoia, s’han de valorar dos aspectes especialment rellevants:

  • el paper de demostració del valor logístic de la comarca de l’Anoia que ha efectuat la cooperativa Abacus pot generar altres iniciatives similars i contribuir a reconfigurar el model econòmic d’una comarca en constant evolució
  • el reforçament del sector del medi ambient a Catalunya, que ja ocupa una posició molt rellevant en els sectors de les tecnologies de l’aigua i dels residus i està lluitant per assolir-lo també en el de les energies renovables, per tal d’esdevenir centre de referència a nivell mediterrani i a nivell internacional.

  • 08:44
  • 0

Les nostres arrels industrials: Pla director urbanístic de les colònies del Ter i del Freser

Una colònia és una població allunyada d’un centre urbà, i per aquesta raó el seu propietari s’ha de comprometre a donar uns serveis als seus pobladors: escola, església, botiga de queviures, etc. Arran una llei de 1868, la colònia, que era agrícola en el seus inicis, podia ser també industrial

El setembre de 2010 es va aprovar definitivament, el Pla director urbanístic (PDU) de les colònies del Ter i del Freser, que recupera aquest model de poblament característic del procés industrialitzador.

A banda del valor patrimonial i cultural de les colònies industrials, amb ubicació vora les conques fluvials, intensament aprofitades i urbanitzades, també cal afegir d’altres valors: el paisatge de l’entorn, el patrimoni natural, etc. Així doncs, s’ha d’incorporar tota aquesta visió de conjunt, per preservar les colònies i revitalitzar-les.

El Pla director de les colònies del Ter i del Freser

El Pla és innovador per la doble escala de treball que proposa, fet que no s’ha aplicat fins ara en d’altres plans similars, i que consisteix a abordar, de manera paral•lela i coherent, l’ordenació de dos marcs diferents i complementaris:

  • En el marc territorial: el Pla proposa un projecte de protecció del parc patrimonial i de l’entorn dels rius Ter i Freser, i estableix uns criteris generals sobre els sistemes d’espais oberts que envolten les colònies i sobre la seva estructura i relació amb el riu i amb la xarxa de comunicacions;
  • En el marc urbà: el Pla impulsa la protecció i revaloració del patrimoni industrial de les colònies i del paisatge cultural lligat a la industrialització. Això inclou la consolidació de seixanta colònies industrials i fàbriques de riu. Es preveu, també, incloure els establiments industrials del Ter i del Freser en la propera convocatòria de subvencions als ajuntaments de Catalunya per a la millora paisatgística.

Per saber més detalls i llegir més notícies d’innovació vés al Butlletí.

  • 10:00
  • 0

Un helicòpter sense tripulació per ajudar en la recerca i el rescat de persones

L’Institut de Geomàtica ha aconseguit fer volar un vehicle aeri no tripulat equipat amb una càmera tèrmica per detectar persones que s’hagin perdut en llocs de difícil accés per als equips de recerca i rescat (SAR). L’ús d’aquest vehicle minimitza certs problemes o restriccions a les missions SAR actuals: la dificultat operativa de les missions nocturnes o el risc humà en els equips de rescat aeri.

El prototip està format per un helicòpter no tripulat d’uns 75 kg, propietat de l”Asociación de la Industria Navarra’, equipat amb una càmera de vídeo tèrmica que detecta contrastos de temperatura. Com a suport de l’equip aeri hi ha una estació terrestre on es fa el seguiment de la missió completa, i que enllaça amb els equips tradicionals de missions de recerca i rescat. Aquest projecte, el finança la Comissió Europea sota el 7è Programa marc de recerca i desenvolupament. Per saber més detalls i llegir més notícies d’innovació vés al Butlletí.