Tribuna d'arqueologia » Arqueologia subaquàtica


9 APUNTS

  • 15:29
  • 0

Exposició: “Víkings. Més enllà de la llegenda” al Museu Marítim de Barcelona

El proper dilluns 7 d’abril a les 19,00 hores està prevista la inauguració al Museu Marítim de Barcelona de l’exposició: “Víkings. Més enllà de la llegenda”, que romandrà oberta fins el 28 de setembre de 2014.

La mostra, que està produïda conjuntament per l’Statens Historiska Museet d’Estocolm i Museumspartner, relata com aquest poble d’Homes del Nord es relacionava amb altres comunitats i cultures europees, el simbolisme dels seus vaixells i també la seva magnífica artesania.

El contingut científic de l’exposició s’articula al voltant dels 400 objectes originals procedents del Statens Historiska Museet que han estat exposats en ocasions excepcionals fora del territori escandinau. L’exposició està estructurada en vuit àmbits que ofereixen una acurada i profunda visió sobre els diversos aspectes de la seva cultura: la vida quotidiana, els rituals i les creences, la mitologia, l’artesania i el seu significat, les seves embarcacions, etc. La mostra també compta amb nombrosos elements interactius i produccions multimèdia, i ha tingut una gran acollida a nivell internacional.

  • 13:39
  • 0

Exposició: “Deltebre I. La història d’un naufragi” al MAC – Girona

El proper divendres 14 de març s’inaugura l’exposició itinerant: “Deltebre I. Història d’un naufragi” al Museu d’Arqueologia de Catalunya-Girona (Monestir de Sant Pere de Galligants. C/ Santa Llúcia, 8. Girona), que romandrà oberta al públic fins el 22 de juny de 2014.

La mostra explica la història de Deltebre I, un vaixell de transport militar de l’armada anglesa procedent d’Alacant, enfonsat a la desembocadura de l’Ebre el 1813, durant el conflicte bèl·lic de la Guerra del Francès. L’excepcionalitat d’aquest derelicte és que és un dels pocs vaixells arqueològics que no han patit cap espoli, ben conservat i amb un alt valor científic.

El seu bon estat de conservació ha permès treure a la llum un episodi fascinant de la història a partir de les restes de material arqueològic, de difícil conservació fora de l’àmbit aquàtic, i del propi vaixell. S’ha conservat fins i tot una ampolla plena de vi de l’època.

Aquesta exposició és fruit del treball conjunt de dues seus del Museu d’Arqueologia – el Centre d’Arqueologia Subaquàtica de Catalunya i Girona – i la col·laboració del Museo Arqueológico Provincial de Alicante y el Consejo Regulador de la Denominación de Origen Vinos Alicante.

| Per a més informació cliqueu aquí |

  • 12:05
  • 0

17è Curs Pràctic d’Arqueologia Subaquàtica, organitzat pel CASC

Entre els dies 3 de juny al 30 d’agost de 2013 el El Centre d’Arqueologia Subaquàtica de Catalunya ha programat un nou Curs Pràctic d’Arqueologia Subaquàtica, que aquest any es desenvoluparà en 3 indrets diferents: Roses, Detebre i el Port de la Selva, en funció dels 3 casos pràctics a estudiar

El CASC, que es l’organisme responsable d’elaborar l’inventari, i de vetllar per la protecció, la conservació, l’estudi i la difusió del patrimoni arqueològic de Catalunya que es troba submergit en aigües costaneres i interiors,  us ofereix l’oportunitat de participar en les activitats que porta a terme, des de prospeccions fins a excavacions i elaboració de planimetries. L’alumne pot triar entre alguna de les activitats previstes.

Enguany estan previstes les següents actuacions:

Del 3 al 28 de juny. Port base: Roses (Alt Empordà): Prospecció i excavació en jaciments de diferents cronologies.
Fondària: 0-20 metres

De l’1 al 26 de juliol. Port base: Deltebre/l’Ampolla (Tarragona): Excavació i planimetria d’un vaixell de finals del segle XVIII.
Fondària: 7 metres

Del 29 de juliol al 30 d’agost. Port base: Port de la Selva (Girona): Excavació i planimetria d’un vaixell romà (S. I aC-I dC).
Fondària: 25 metres. *Imprescindible títol d’immersió fins a 30 metres de fondària

Data límit per presentar la sol·licitud d’inscripció al curs: 30 d’abril de 2013

| Per a més informació cliqueu aquí |

  • 09:36
  • 2

Tribuna d’Arqueologia 2012-2013: “Cap del Vol. Un producte, un vaixell i un comerç de la Tarraconense a l’època d’August”

Conferència: Palau Marc (Rambla Santa Mònica, 8, Barcelona), 31 d’octubre de 2012, 19:00h

Conferenciants: Gustau Vivar, Rut Geli i Carlos de Juan
Moderador: Xavier Nieto

A finals dels anys setanta i principis dels vuitanta X. Nieto i F. Foerster van excavar parcialment el derelicte enfonsat davant de les costes de Port de la Selva conegut com Cap del Vol. El que es va documentar en aquells treballs tenia trets diferencials dels vaixells coneguts fins el moment, i la resta de la comunitat científica no en va valorar la rellevància. Amb l’avenç en el coneixement de l’arquitectura naval antiga s’ha fet necessari reprendre’n l’excavació per tal d’obtenir tota la informació necessària per comprendre’l amb tota la seva complexitat. Aquest és el primer exemple que podem afirmar de vaixell construït a la costa Tarraconense, amb unes característiques pròpies i amb elements procedents d’una tradició de construcció naval més antiga.

| galeria d’imatges |

| Presentació de la conferència en PDF |

______________________________________________________________________________________________________

A continuació, us oferim una petita entrevista amb Gustau Vivar sobre alguns aspectes destacats de la conferència.

- Què ha motivat el retorn al vaixell de Cap del Vol?

Cap del Vol va ser objecte de treballs arqueològics a finals dels 70 per part de X. Nieto i F. Foerster. Degut a la seva fondària i a les particularitats tècniques no es va poder obrir el conjunt del jaciment. Tot i això es van publicar els resultats de les intervencions que han estat la base per l’estudi de l’arquitectura naval de vaixells d’aquesta època. Ara era el moment de reprendre l’excavació i acabar-la per poder donar una informació complerta del vaixell  i de les seves característiques constructives.

- Quin és el seu estat de conservació?

El medi aquàtic ha permès la conservació de bona part  del vaixell, això són 11 m d’eslora i gairebé 4 m de mànega del casc. L’estat de preservació de la fusta és tant bo que fins i tot es poden apreciar errors de serrat dels fusters (mestres d’aixa) que el van construir.

Quin és l’element més interessant que heu trobat en aquesta excavació?

Volíem entendre les característiques específiques d’uns vaixells particulars construïts en el canvi d’era per un comerç de vi de la Tarraconense. El que ens ha sobtat, ha estat observar uns trets distintius tan específics, que ens porten a defensar que aquest vaixell va ser construït per la població autòctona, amb una manera de fer pròpia del món indígena. Aquest vaixell aporta massa informació per poder respondre amb aquest espai, així que us esperem a la conferència del dia 31.

  • 20:43
  • 0

Final de campanya d’excavacions al jaciment de La Draga (Banyoles)

Després de dos mesos intensos d’excavacions al jaciment lacustre de La Draga, el passat mes de juliol va finalitzar la campanya d’excavacions d’enguany amb uns resultats excepcionals.

Durant la campanya d’excavacions de l’any 2012 s’han recuperat diversos objectes singulars,  com l’arc sencer de fusta de teix, únic a Europa per la seva antiguitat i estat de conservació, ja mencionat amb anterioritat, a més d’un conjunt incomparable d’elements arquitectònics i altes objectes també de fusta.

La distribució de més d’un miler de postes i taulons ha permès identificar sobre el terreny estructures en fusta, vestigis de les antigues construccions, totalment inèdites a la Península Ibèrica, on generalment els escassos elements arquitectònics conservats són de pedra. L’estudi d’aquests elements arquitectònics permetrà documentar les tècniques constructives de fa 7.300 anys i els coneixements tecnològics per al treball de la fusta.

A més a més, durant aquesta campanya ha estat possible aplicar amb èxit mètodes de recuperació de paràsits i insectes, que demostren que aquests es conserven en medis lacustres. En aquest sentit el jaciment és un referent per a l’estudi dels orígens de la dieta mediterrània, ja que a La Draga s’han obtingut col·leccions úniques de cereals, lleguminoses i espècies faunístiques domèstiques, que permeten documentar no només què menjaven, sinó també la manera en que es produïen aquests aliments, molts dels quals encara constitueixen la base de la nostra dieta.

| Per a més informació, cliqueu aquí |

  • 10:40
  • 0

Descobert un vaixell del segle XVII a la plaça dels Carros de Tarragona

Fotografia: Maite Miró Alaix

La descoberta del vaixell, ubicat a la zona que correspondria a l’antic port de Tarragona, s’ha produït en el transcurs de les excavacions que s’estan duent a la plaça dels Carros de Tarragona, amb motiu de les obres de construcció d’un pas soterrat sota les vies del tren per part d’ADIF.

L’embarcació, que es pot datar entre els segles XVII i XVIII i que s’ha localitzat trencada d’antic amb una part sobre l’altra, correspon a una gavarra destinada a fer treballs portuaris relacionats amb els dragatges periòdics o per fer reparacions, ja sigui al port o en altres vaixells. Fins al moment, s’ha constatat la presència de les traques del folre exterior, quadernes, sobrescues, part del paramitjal i la paramola.

Adif ha apuntat que les restes seran preservades íntegrament, ja que s’extrauran peça per peça i, després d’un tractament de neteja i restauració, es remuntaran per a ser exposats.

No són les primeres restes que apareixen a la zona. El passat 2008, durant els treballs arqueològics previs a la construcció del pas subterrani, es van localitzar les restes d’una claveguera romana, documentada des dels anys 50, que discorre pel mateix punt que el pas a nivell amb barrera de la RENFE.

| galeria d’imatges |

  • 13:59
  • 0

I Jornades d’Arqueologia Subaquàtica de la UAB

La Universitat Autònoma de Barcelona i el Col·lectiu d’arqueologia subaquàtica Thalassa, organitzen les I Jornades d’Arqueologia Subaquàtica.

Les jornades es portaran a terme el dia 2 de març, a la Sala de Graus de la Facultat de Filosofia i Lletres de la UAB. S’iniciaran a les 9:30 h del matí i acabaran amb una taula rodona a les 13:50 h.

En aquestes jornades es farà un repàs per la història de l’arqueologia subaquàtica, parlant d’exemples significatius i de la metodologia emprada.

| Descarregueu cartell en PDF |

  • 12:50
  • 0

El derelicte de Deltebre I: un vaixell de la Guerra del Francès

Al municipi de Deltebre (Baix Ebre), des de l’any 2008, s’està excavant un derelicte del primer quart del segle XIX, amb importants troballes, úniques al nostre patrimoni arqueològic subaquàtic.

Els treballs d’excavació fins ara duts a terme han permès documentar les restes d’un vaixell enfonsat de principis del segle XIX i trobat, fortuitament, l’estiu de 2008, al Delta de l’Ebre. El derelicte en qüestió estava situat a una fondària de 6 metres, a prop de l’actual desembocadura de l’Ebre, a l’est de la localitat de Deltebre (Baix Ebre).

Aquest vaixell, batejat amb el nom de Deltebre I, hauria format part de la flota que pertanyia a la coalició anglo-hispano-siciliota, que en el marc de la guerra del Francès va atacar la ciutat de Tarragona, en mans dels francesos, el 19 de juny de 1813. Durant el seu retorn al port d’Alacant s’enfonsà a les boques del Delta de l’Ebre degut, segurament, a un temporal de Llevant.

Les restes del vaixell es troben en molt bon estat de conservació. Els treballs arqueològics han permès recuperar nombroses botes de fusta intactes i tancades (contenint munició de plom), objectes de la tripulació, morters, compassos, un pot de mostassa anglesa, peces de marbre, tinters, una regla de càlcul, un compàs de Galileu, escandalls, lents de sextant, 65 monedes de Catalina II de Rússia, una moneda de George III d’Anglaterra de 1807, i una moneda de Ferran VII com a príncep de Catalunya. També cal destacar la troballa d’un canó de bronze amb un escut de George III d’Anglaterra datat de 1798. Totes aquestes evidències, i observant la gran quantitat de munició, apunten que es tractaria d’un vaixell de transport de material militar de pavelló hispano-britànic. Pel que fa a l’arquitectura naval del vaixell s’ha constatat un sistema de construcció anglès, caracteritzat per la utilització massiva de clavilles per unir la quilla, les quadernes i les traques.

El Centre d’Arqueologia Subaquàtica de Catalunya (CASC) va dur a terme els primers treballs arqueològics, amb caràcter d’urgència, durant l’estiu de 2008. La campanya arqueològica va comportar la creació d’un mur al voltant de la superfície del vaixell per tal de delimitar l’espai, protegir les restes i evitar l’erosió. El primer element que va ser extret de l’aigua va ser el canó de bronze.

L’estiu de 2011 es va proposar la realització d’intervencions arqueològiques sistemàtiques. El Servei d’Arqueologia i Paleontologia de la Generalitat de Catalunya va autoritzar les excavacions del 29 d’agost al 30 de setembre de 2011, sota la direcció dels arqueòlegs del CASC Gustau Vivar Lombarde i Rut Geli Mauri.

Si voleu, podeu deixar aquí els vostres comentaris, però també podeu participar al fòrum de Facebook de Patrimoni.Gencat.

| Galeria d’imatges |

  • 14:34
  • 0

Intervenció arqueològica preventiva per a la recuperació d’un fragment de vaixell a la platja del Serrallo (Sant Jaume d’Enveja, Montsià)

Entre els dies 9 i 16 de gener de 2012 s’ha dut a terme la intervenció arqueològica per a la recuperació d’un fragment de vaixell aparegut a la platja del Serrallo de Sant Jaume d’Enveja (Montsià).

La recuperació del fragment, concretament de la proa, s’ha realitzat gràcies a un projecte organitzat pel Museu de les Terres de l’Ebre, el Centre d’Arqueologia Subaquàtica de Catalunya, l’Ajuntament de Sant Jaume d’Enveja i els Serveis Territorials de Cultura a les Terres de l’Ebre.

Les característiques constructives que mostra indiquen, que es tracta d’un vaixell anglès, just en el moment on s’alternava la construcció en obra viva i en obra morta. El fragment recuperat presenta unes dimensions màximes de 5,2m de longitud i 3,5m d’alçada màxima i és possible que sigui un dels 5 vaixells anglesos (el Magnum, el Barum 122, el Southamptom 323, l’Harlequín 73, l’Hablioner 80 o l’Alfred 396) que van embarrancar al delta de l’Ebre el juny de 1813 després d’un atac a la ciutat de Tarragona durant la Guerra del Francès, i la qual estava en mans dels francesos. Aquestes restes no es correspondrien al mateix vaixell del Deltebre I, i que el CASC excava des de l’any 2008 a davant de l’Illa de Buda (Deltebre, Baix Ebre).

Feia dos anys que el fragment s’anava tapant i destapant per la sorra de la platja però finalment s’ha pogut recuperar i dipositar de manera provisional en un magatzem del municipi. Amb posterioritat es duran a terme els treballs de consolidació i restauració.

| Galeria d’imatges |